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在市场上重庆叉车有很多承载能力不同的型号，虽然它们运用的场所不同，但它们的组成结构大体相同，都由底盘、动力装置、装载装置和控制系统等组成。其中动力装置包含有电瓶和传动装置，在传动装置运转时，叉车会产生一些噪音。为了降低噪音的产生，我们要了解传动装置中各部件的实际噪音情况。
在叉车传动装置中，噪音的来源是齿轮传动和带传动。根据对这两种噪音的监测，发现齿轮传动的噪音比带传动的噪音大。齿轮每一个咬合都会产生噪音，一般来讲，直齿轮传动产生的噪音比斜齿轮更高。而带传动中，平胶带传动比三角带噪音大。一般运行速度较快的叉车不会选择三角带，而是选择齿轮传动，因为三角带不适合高速转动，相反齿轮传动更适合高度传动。
根据人们对叉车齿轮传动噪音的进一步分析，发现齿轮传动速度跟噪音息息相关。如果将齿轮线速度提升一半，那噪音就会增加6分贝。因此，电动叉车的行驶速度越快，产生的噪音越大。根据叉车厂家的结构，可以适当地减小各传动装置之间的距离，从而减小传动链的长度，并且减少中间传动轮的数量。这种噪音降低的方法，会增加传动装置的压力。在简化叉车结构的时候，要注意增强传动装置的质量，让其具有更强的抗压能力，才能够让传动装置更经用。
