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重庆叉车小编就来聊聊我国幅员辽阔，内燃叉车不仅仅在平原地区被广泛运用，还会被运用于高原地区。相对于平原地区，高原的气压较低、大气中含氧量较少以及昼夜温差大，可以说环境比较恶劣。人们在这种环境下使用内燃叉车比较容易出现问题，叉车的发动机和传动系统都容易受到影响，导致功能失效。
高原空气稀薄，导致内燃叉车的气缸充气量下降，可燃混合气浓度过高，燃烧恶化，动力性和经济性变差，从而增加热负荷。与此同时，高原冷却水沸点较低，导致散热能力下降，热负荷进一步增加。当内燃叉车遇到高原沙尘暴时，过滤器进气阻力迅速上升，使用寿命缩短。另外高原处于低温缺氧时，发动机很难启动，导致叉车无法正常使用。
当内燃叉车发动机性能下降时，液压和传动系统也会随之发生变化。例如发动机工作点向低速大扭矩方向移动，导致叉车牵引力和提升速度下降，油耗增加，造成叉车动力性、经济性和生产率下降。传动效率降低，内部功率损失，热转换增加，使内燃叉车散热性能恶化。
为了让内燃叉车在高原地区能够运用地更加顺畅，叉车厂家会专门改进叉车内部结构，让发动机、制冷系统和滤清器等更加适应高原的使用环境。其中在发动机热平衡问题上，叉车厂家会采用密封加压水散热器，加大排热风扇的直径，这样就能提高冷却液的沸点，提高内燃叉车冷却效果。
