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电动叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧国家，电动叉车所占的比例达到50%左右。
重庆电动叉车是时代变迁的行业产物，随着人们环保意识的增强电动叉车的使用率越来越高，重庆电动叉车与内燃叉车相比，它是以直流电源c蓄电池为动力的装卸搬运车辆它的外形大多采用了流线形设计，造型更加美观，加工精度和自动化程度明显提高。重庆电动叉车的耐用性、可靠性和适川性，可以与内燃叉车相抗衡，电动叉车除了具有噪声低、无废气排放的特点外，其使用与维护成本相对内燃叉车也低得多。
电动叉车的特殊情况是一些狭窄通道、斜坡和斜面、电梯等情况，这些特殊情况的操作需要注意(attention)以下的事项。狭窄通道的操纵和工作区域：电动叉车在特别情况下须通过狭窄通道时，未经认可的人员须离开工作区域，重物须存放于专门准备的器具。
驾驶叉车的人员须经过公司培训，并经公司同意后方能驾驶，严禁私自操作。 严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。 车辆启动前，电瓶电路、运转、制动性能、货又、轮胎、检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水，使之处于完好状态。
行驶速度与当地的条件相适应。叉车租赁叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中不可缺少的设备。
当通过弯道、狭窄通道、回转门和处在不通畅的场所时电动叉车须慢速行驶。驾驶人员须可以目测出叉车与前面车辆之间有足够的刹车距离，同时他须一直控制着他的车辆。突然停车（除非紧急（危急）需要）、迅速反向转弯、互相追赶在通道不畅通的场所是不允许的，严禁探出身子操作车辆；严禁运载人员。
新叉车在使用初期，由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工后的形状与装配位置还存在着偏差，配合间隙与润滑条件还会有差距，磨损要大些，相对来讲工作温度略高。叉车驾驶员在行驶之前应检查各电气件的接头、线路、照明等是否完好和接通。电气仪表及喇叭、灯光是否能正常工作，蓄电池的电解液的液面高度是否符合规定；电解液的相对密度是否合乎要求。
