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叉车的技术参数是用来显示一个叉车结构特点和工作性能。主要技术参数:额定起重量、载荷中心距,较大起重高度,门框,倾角、较大速度、较小转弯半径、较小间隙从地面和轴距、轮距等。
额定起重量:叉车额定起重量重心是指货物叉前壁距离不大于负载中心距离,提升货物的较大重量是允许的,表示为一个T(T)当货物的重心在货叉超出指定的载荷中心距,因为纵向稳定性限制的叉车吊装重量应相应减少。
载荷中心距:载荷中心距是指货物在货叉把标准,其重心的垂直部分的到来前墙的水平距离T叉,用毫米表示(毫米)。1和4 t叉车指定负载中心的距离是500毫米。
门框角度:门框角指的是叉车卸货在平坦坚实的地面上,门框的较大角相对于垂直位置向前或向后。倾向是督促叉子和卸载货物,后角的功能是与航运公司叉车时,为了防止货物货叉。一般的叉车是3°~ 6°角,倾角后10°~ 12°。
提升速度:叉车提升的速度,通常被称为负载的卡车,提升商品的速度,表示为一个m / min(米/分钟)。增加提升速度,可以提高工作效率,但提升速度太快,容易损伤和机械损伤事故。目前国内叉车提升速度已经提高到20米/分钟。
弯曲半径:在空载低速驾驶叉车时,玩一转方向盘,车身外侧和内侧的较小距离的中心,分别称为较小横向弯曲半径Rmin内外的较小转弯半径Rmin。较小的横向弯曲半径越小,叉车需要地面面积越小,把我良好的机动性。
轴距和轮距:叉车轴距是指叉车的水平距离中心线的前后桥。轮距是指同一轴左右车轮的中心。增加轴距,有利于叉车的纵向稳定性,但增加的身体长度、较小转弯半径增加。增加轴距,有利于叉车的侧向稳定性,但总能让身体宽度和较小转弯半径增加。
矩形通道较小宽度:矩形通道较小宽度是指重庆叉车直角十字路口来回叉车驾较小宽度的通道。用毫米表示的。一般的矩形通道较小宽度越小,性能越好。
